• HANSI翰丝移动式柴油机消防水泵65mm2.5寸高压自吸抽水泵电启动85米扬程HS30FP

    详细信息

     品牌:HANSI翰丝  用途:试压泵  原理:离心泵  
     压力:6.0 Mpa 材质:铸铁  驱动方式:电动  
     性能:卫生  泵轴位置:卧式  电机:3寸柴油机抽水泵  
     适用范围:3寸柴油自吸水泵  流量:50  型号:HS30FP  

    移动式柴油机消防水泵65mm2.5寸高压自吸抽水泵电启动85米扬程

    Project项目                                      Model型号 HS30FP
    Pump水泵 Suction prot diameter                  进水口直径 mm 80(3 〃 )
    Suction connection type           进水口连接类型   Quick connect   快接式
    discharge prot diameter            出水口直径 mm 80(3 〃 )
    discharge connection type           出水口连接类型   Threaded internal buckle   螺纹内扣式
    Max.capa ity流量 m3h 60
    Cont.head lift扬程 m 90
    Max.suction head吸程 m 8
    pressure压力 Mpa 0.95
    Diversion method引水方式   Vacuum   真空式
    Self-priming time引水时间 s/4m 15s
    Engine 发动机 Model: 发动机型号   HS-192FE
    Engine type发动机形式   Single cylinder,4-stroke,air-cooled ,diesel engine
    单缸,四冲程,风冷,柴油发动机
    Bore x Stroke缸径x行程   92*75
    Compression ratio压缩比   19:1
    Cubic cc.: 排耗量 cc 496
    Max.outpur(3600rpm)功率 KW 12.2
    Alimentation:供油方式   Natural    自流式
    Cooling system:冷卻方式   Air  风冷
    Starting system:起动方式   Recoil/Electric starter   手拉式/电启动
    Rpm::转速 rpm 3600
    Oil capacity:机油容量 L 1.65
    Fuel tank capacity燃油箱容积 L 5.5
    Fuel consumption ratio耗油量 g/kW.h 271.1
    Lube.brand润滑油型号   CD级或SAE10W-30,15W-40柴机油
    Fuel type燃油型号   0# in summer,-10# in winter,diesel oil 夏天0#,冬天-10#柴油
    Standard features标准配置 Connecter of infall进水管接头   Yes  有
     Filter过滤器   Yes  有
    Seal ring密封圈   Yes  有
    big fuel tank capacity大油箱容量   optional(可选)
    Electric starter电启动   Yes  有
    Size尺寸 Packing size包装尺寸(L×W×H) mm 620x530x580
    Net/Gross weight净重/毛重 kg 95/105
    20FT Qty   79
    40FT Qty   96

    移动式柴油机消防水泵65mm2.5寸高压自吸抽水泵电启动85米扬程柴油机水泵保养几个机械部件
    1、先由声音来确定轴承是否良好。如果声音有异常,需更换轴承。
      2、拆开检查叶轮是否磨损,如果磨损,会影响流量扬程效率,需要更换。
      3、检查机械密封是否还能继续使用,不能使用需要更换
      4、查看机油箱是否缺油,如缺油添加到合适位置。
      冷却系统的作用:
      发动机在工作过程中,由于燃料的燃烧以及运动零部件之间的摩擦产生大量的热量,使零件强烈受热。其特点是直接与燃烧气体接触的零件温度很高。如果没有适当的冷却,就不能保证发动机的正常工作。冷却系统的作用就是维持发动机在适宜的温度下工作。
      发动机过热或过冷的后果
      (1)发动机“过热”
      ①降低了充气效率,导致发动机的功率下降;
      ②早燃或爆燃的倾向加大,破坏了发动机的正常工作。同时,也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期磨损;
      ③运动件之间的正常间隙被破坏。使零件不能正常运动,甚至损坏;
      ④金属材料的机械性能降低,造成零件的变形或损坏;
      ⑤润滑状况恶化,加剧了零件的摩擦和磨损。
      (2)发动机“过冷”
      发动机的冷却,如果单纯依靠零件本身对外散热时不够的,须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却,才能保证发动机正常运转。但是,过分的冷却也将引起不良后果。
      ①进入气缸的可燃混和气(或空气)温度太低,使着火困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降且燃油消耗量增加;
      ②润滑油粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时也增大了功率消耗;
      ③燃烧后的生成物中的水蒸气易凝结成水与酸性气体形成酸类,加重了对零件特别是气缸壁的侵蚀作用;

     

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